プリウスブログ　オーナーだから言えるトヨタプリウスの真実

プリウスは来年5月にモデルチェンジする予定だそうですが、それでもプリウス人気は全く劣らず、納車2ヶ月待ち状態が続いているそうです。

私がプリウスを購入した2007年7月でも2ヶ月待ちでした。　

あれから1年。

原油の高騰により、ますます低燃費カーの需要が高まり、軽自動車やハイブリッドカーに人気が集中しているようです。

我が家でも軽自動車は一応選択肢の中に含まれていましたが、何分私の体が大きい為、長時間の運転も多いのでさすがに疲れてしまうだろうということで、プリウスになったわけですが、選択は全く間違っていなかったと改めて思います。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080812-00000000-sh_mon-bus_all


プリウス、モデルチェンジ前でも納車2ヵ月待ち　ハイブリットカーひとり勝ち状態続く

8月12日16時45分配信 MONEYzine

プリウス、モデルチェンジ前でも納車2ヵ月待ち　ハイブリットカーひとり勝ち状態続く


　今月7日に発表した08年4-6期連結決算では、売上高が前年同期比4．7％減の6兆2051億円、営業利益が同38．9％減の4125億円と、05年の四半期決算開示以来初の減収減益に陥ったトヨタ自動車。超優良企業と呼ばれる同社だけに減収減益は各メディアで大きく報道されたが、収益圧迫の理由は主に為替相場の円高と原材料高によるものだった。

　一方でガソリン価格の高騰が今や同社のシンボル的存在に成長したハイブリットカー「プリウス」の販売を加速させている。現行モデルは03年の発売以来常に新車販売台数ランキングの常連だが、現在でも国内の販売店では納車が2ヵ月待ちの状態。発売して間もないモデルならともかく、そろそろフルモデルチェンジを迎えようとする車種ではある意味異常ともいえる人気ぶりだ。人気は国内にとどまらず、08年4月には全世界での販売台数が100万台突破し、その勢いは止まりそうない。

　注目すべきはハイブリットカーの中でもプリウスだけが一人勝ちしているという事実だ。原油高によりハイブリットカーに注目が集まっているのは理解できるが、ハイブリットカーはプリウスの他にホンダから「シビックハイブリッド」など3車種、ニッサンからも「ティーノハイブリッド」、米国でもGM（ゼネラルモーターズ）やフォードが製造・販売している。しかしホンダの「アコードハイブリッド」は07年に販売不振から生産中止、フォードも販売不振のためハイブリット車の生産の打ち切りを検討していると報道されている。なぜプリウスだけが求められるのだろうか。

　米国の経済誌フォーブスはプリウス一人勝ちの理由について「成功した一番の理由は、そのデザイン。他の多くのハイブリットカーは既存の車種にハイブリットシステムを採用しているだけだが、プリウスはメッセージがある」と分析している。同車は2003年度グッドデザイン大賞を受賞しているが、誰が見てもひと目でハイブリッドカーだとわかるその先進的なデザインが消費者を惹きつけているのだろうか。

プリウスのニューモデルが2009年春に販売予定らしい。

それを受けて生産体制を再編し、プリウス増産に向かうとのこと。
確かに今、原油価格の高騰を受けて、プリウスは売れまくっているので、増産は必要だと思うけど、確かプリウスは生産コストがかなり高いので、あまり利益の出る車種ではなかったはず。　

売れているから増産体制に入らざるを得なかったんだろうな・・

とはいえ、ニューモデルのスペックが気になる・・

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080725-00000008-nkn-ind

トヨタ、新型「プリウス」の生産増へ生産体制再編

7月25日8時33分配信 日刊工業新聞

　トヨタ自動車は０９年春に発売予定の新型「プリウス」の生産増に向け生産体制を再編する。０９年４月をめどにプリウスなどを生産する堤工場（愛知県豊田市）から、ミニバン「ウィッシュ」の生産を田原工場（愛知県田原市）に移管。堤工場では、２ライン体制でプリウスを生産する。トヨタは、新型プリウスを０７年比７０％増の月間４万台程度生産する計画。さらなる増加もにらみ、生産体制を整備する。

　堤工場は２ラインありプリウスのほか、中型セダン「カムリ」など６車種を生産している。ウィッシュの移管で余力が生まれるため、プリウスは２ライン両方で生産する。

　ウィッシュは、モデルチェンジを機にレクサス車やスポーツ多目的車（ＳＵＶ）「ＲＡＶ４」を手がける田原工場に移管する。生産台数は月間８０００台の見通し。ＲＡＶ４を生産するカナダ新工場の稼働などで、田原工場で生産余力が生じることからウィッシュを新たに投入する。

プリウスが累計100万台販売したそうです。

エコカーでは、どうもプリウスが一人勝ちしている模様。　特に昨今のガソリン価格高騰を受けて、更に人気に拍車がかかったと思います。

もうプリウスに乗ってそろそろ1年が経とうとしていますが、本当にプリウスを選んでよかったと心から思います。

そろそろプリウスの実燃費等公開していきたいと思いますので、しばしお待ちを！！

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080515-00000949-san-bus_all

トヨタ・プリウスが累計１００万台販売　加速するエコ戦略の中軸に
5月15日17時54分配信 産経新聞


　トヨタ自動車は１５日、ガソリンエンジンと電気モーターを組み合わせて走るハイブリッド車「プリウス」の全世界累計販売台数が、４月末までに１００万台を突破したと発表した。ハイブリッド車について、トヨタは２０１０年代初頭に年間販売１００万台の目標を掲げており、「プリウス」を中心とした環境戦略を加速させていく。

　プリウスは１９９７（平成９）年１２月に世界初の量産ハイブリッド車として国内で発売開始。発売当初から「２１世紀のエコカー」として注目を浴び、２０００年から北米や欧州など海外で販売を始めた。

　０３年にはガソリン車並みのパワーを実現した２代目が投入され、海外販売が急増。その後もガソリン価格の高騰などが追い風となって順調に販売を伸ばし続け、今年４月末までに累計販売１０２万７７００台を記録した。